Pulverización de tiro descendente completo de alto rendimiento y cabina de secado para auto
LO MÁS DESTACADO
La cabina de pulverización de autos IT-SUPER-L8 ha sido diseñada para clientes que buscan un alto rendimiento y eficiencia para un acabado de pintura perfecto.
Flujo de aire de carga completa bien equilibrado, velocidad de aire de carga vacía de 0,3m/s, sótano elevado con rampa neumática con capacidad de transporte de 900kg/rueda, puerta de entrada de apertura amplia, más del 90% de eficiencia de intercambio de calor, y control de inversor. Todas estas características hacen que el IT-SUPER-L8 cabina de pulverización de coches segundo a ninguno para cada taller de carrocería de automóviles.
ESPECIFICACIONES
| ELEMENTOS |
ESPECIFICACIONES |
| Modelo |
IT-SUPER-L8 cabina de pintura para coches |
| Estándar de diseño |
BS EN 13355: 2004+A1:2009
BS EN 60204: 2006+A1:2009 |
| Dimensiones internas |
8000 X 4000 X 3000MM (L X AN X AL) |
| Dimensiones externas |
8110 X 5760 X 4010MM (L X AN X AL) |
| Flujo de aire |
Reducción completa |
| Cámara de reparto de aire (altura) |
600mm |
| Extracción |
A través de 350mm sótano alto |
| Área de extracción |
32 m2 |
| Capacidad de transporte de las rejillas |
900kg/rueda |
| Rampa interna |
Rampa neumática, juego 1 |
| Puerta de entrada |
3400 x 350 mm (An x al), juego 1 |
| Puerta de servicio |
800 x 2.000 mm (An x al), 2 juegos |
| Paredes |
50mm paredes de lana de roca |
| Luces de techo (LED) |
10 sets, cada uno 6 X 18W, 1.080W en total |
| Luces de pared lateral (LED) |
10 sets, cada uno 2 X 18W, 360W en total |
| Brillo |
>1.500LUX |
| Filtros |
Filtro de bolsa, filtro de techo de alta eficiencia, filtro de suelo, filtro de escape |
| Unidad de admisión/escape |
Ventilador de turbina de tipo directo, 2x11 kW, motor SIEMENS |
| Volumen de aire |
35,000m3/h |
| Velocidad del aire cargado vacío |
0,30m/s |
| Calienta |
315kW intercambiador de calor, quemador de gas RIELLO RS5D |
| Temperatura máxima de trabajo |
80ºC. |
| Controles |
Caja de control estándar CE |
| Inversor |
Inversor |
| Potencia nominal |
28KW |
DETALLES
FLUJO DE AIRE Y ESTRUCTURA DE CABINA
- Flujo de aire descendente completo
- 350mm sótano de metal elevado
- Rampa neumática integrada
- Paneles de pared verticales
- 600mm pleno alto
OPCIÓN
Para atender a diferentes campos de instalación, Infitech proporciona diferentes tipos de diseño de sótano. Contacte a uno de nuestros expertos para obtener asesoramiento.
PUERTAS Y LUCES
- Puerta de entrada de apertura amplia: 3400x3250mm, con gran ventana de observación de cristal de seguridad
- Las asas de servicio pesado, los cierres aseguran años de servicio fiable de la puerta
- Puerta de escape, 2 juegos, 800 x 2.000 mm/juego
- Lámparas LED, lámparas de techo y paredes laterales, sin crear entornos de trabajo sombra, perfecto para la pintura de coches de acabado
UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO
- Ventilador sin chispa de accionamiento directo de bajo ruido y motor SIEMENS
- Amortiguador de conversión de pintura y horneado de accionamiento de cilindros, equipado con dispositivo de verificación de posición del amortiguador
- 315kW intercambiador de calor, quemador de gas RIELLO RS5D (dos etapas)
OPCIÓN
- Sistema de calefacción directa de gas de llama de alta eficiencia, que ahorra energía y mejora la producción y el flujo de trabajo
- Quemador diésel RL34-2 (dos etapas)
- Calefacción eléctrica
CONTROL
- Funciones básicas: pintura, pintura caliente, nivelación, secado, enfriamiento
- Medidas de seguridad: Parada de emergencia, alarma de exceso de temperatura, alarma de fallo, bloqueo de ventiladores con sistema de calefacción
- El inversor ahorra más del 30% de energía
- La luz de pila indica la condición de funcionamiento
- Componentes eléctricos principales: Marca FRANCESA
ACTUALIZACIÓN
- Innovador control de pantalla táctil
FILTROS
| Elemento |
Especificación |
| Prefiltro |
Filtro de bolsa |
| Filtro de techo |
Filtro de grado F5 de alta eficiencia |
| Filtro de suelo |
Filtro de tope de pintura de fibra de vidrio |
| Extraiga el filtro |
Filtro de carbón activado |
PREGUNTAS FRECUENTES
P: ¿Cuánto tiempo dura la rampa neumática interna de la cabina de pintura del automóvil?
R: 2000mm.
P: ¿Cuál es la ventaja de la cabina de pintura de coches con rampa neumática interna?
R: Para conocer la ventaja de utilizar una rampa neumática interna, en primer lugar, necesitamos saber cómo funciona esta rampa.
Como su nombre indica, la rampa se instala dentro de la cabina, lo que proporciona la comodidad de conducir el coche hasta la cabina. Cuando el coche está dentro, la rampa puede ser levantada por una bolsa neumática.
En este caso, con la rampa dentro de la cabina, ayuda a ahorrar mucho espacio en el taller y evitar la necesidad de excavación de suelo, y hacer el mayor uso del espacio dentro de la cabina de pintura como la rampa puede ser levantada.
P: ¿Qué hay de la fuente de alimentación?
R: 380V, 50Hz. Sin embargo, tenga en cuenta que podemos seguir sus requisitos.
P: ¿Me puede ayudar a comprobar si su cabina de pintura puede encajar en mi taller?
R: Claro. Por favor, envíe las dimensiones específicas o la disposición de su taller. Lo tendremos en cuenta al hacer el diseño.
P: Quiero puerta de cierre de rodillo eléctrico como puerta de entrada de la cabina de pintura.
R: Eso está bien.
P: ¿puede suministrar motores a prueba de explosiones para la cabina de pintura?
R: Sí.
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