Cabina de pulverização e secagem Full Downdraft de alto desempenho para Auto
DESTAQUES
A CABINA de pintura PARA automóveis SUPER-L8 foi concebida para clientes que procuram um elevado desempenho e eficiência para um acabamento perfeito.
Fluxo de ar de downdraft completo bem equilibrado, velocidade de ar de carga vazia de 0,3 m/s, cave elevada com rampa pneumática com capacidade de carga de 900 kg/roda, porta de entrada de abertura larga, eficiência de troca térmica superior a 90% e controlo do inversor. Todas estas características fazem-NO - CABINE DE pintura do carro DO SUPER-L8 segundo a nenhuns para cada auto oficina do corpo.
ESPECIFICAÇÕES
| ITENS |
ESPECIFICAÇÕES |
| Modelo |
CABINA DE pintura PARA automóveis IT-SUPER-L8 |
| Padrão de design |
BS EN 13355:2004 A1:2009
BS EN 60204:2006 A1:2009 |
| Dimensões internas |
8000 X 4000 X 3000 MM (C X L X A) |
| Dimensões externas |
8110 X 5760 X 4010 MM (C X L X A) |
| Fluxo de ar |
Downdraft total |
| Câmara de repartição de ar (altura) |
600 mm |
| Extração |
Através de um porão elevado de 350 mm |
| Área de extração |
32 m2 |
| Grades que transportam capacidade |
900 kg/roda |
| Rampa interna |
Rampa pneumática, 1 conjunto |
| Porta de entrada |
3400x3250 mm (LxA), 1 conjunto |
| Porta de serviço |
800 x 2000 mm (LxA), 2 conjuntos |
| Paredes |
paredes de lã de rocha de 50 mm |
| Luzes de tecto (LED) |
10 conjuntos, cada um com um total de 6 x 18 W, 1 080 W. |
| Luzes laterais (LED) |
10 conjuntos, cada um com 2 X 18 W, total de 360 W. |
| Brilho |
> 1.500LUX |
| Filtros |
Filtro de saco, filtro de teto de alta eficiência, filtro de piso, filtro de exaustão |
| Unidade de admissão/escape |
Ventoinha de turbina de tipo directo, 2x11KW, motor SIEMENS |
| Volume de ar |
35 000 m3/h |
| Velocidade do ar vazio carregado |
0,30 m/s |
| Aquece |
Trocador de calor 315kw, queimador de gás RIELLO RS5D |
| Temperatura máxima de trabalho |
80ºC |
| Controlos |
Caixa de controlo padrão CE |
| Inversor |
Inversor |
| Potência nominal |
28 KW |
DETALHES
FLUXO DE AR E ESTRUTURA DA CABINA
- Fluxo de ar de downdraft total
- 350 mm de porão elevado de metal
- Rampa pneumática incorporada
- Painéis verticais de parede
- câmara de repartição de ar de 600 mm de altura
OPÇÃO
Para atender a diferentes campos de instalação, a Infitech fornece diferentes tipos de projeto de porão. Contacte um dos nossos especialistas para obter aconselhamento.
PORTAS E LUZES
- Porta de entrada de abertura larga: 3400x3250mm, com janela de observação de vidro de segurança grande
- Os puxadores e trincos reforçados garantem anos de serviço fiável da porta
- Porta de saída, 2 conjuntos, 800x2000mm/conjunto
- Candeeiros LED, candeeiros de teto e parede lateral, sem criar um ambiente de trabalho de sombra, perfeito para reacabamento da pintura do automóvel
UNIDADE DE MAQUIAGEM DE AR
- Ventoinha sem faísca de accionamento directo de baixo ruído e motor SIEMENS
- Amortecedor de conversão de tinta e de cozedura da transmissão do cilindro, equipado com dispositivo de verificação da posição do amortecedor
- Trocador de calor 315KW, queimador de gás RIELLO RS5D (dois estágios)
OPÇÃO
- Sistema de aquecimento de gás de chama directo de elevada eficiência, poupa energia e melhora a produção e o fluxo de trabalho
- Queimador a diesel RL34-2 (dois estágios)
- Aquecimento eléctrico
CONTROLO
- Funções básicas: Pintura, pintura quente, nivelamento, secagem, arrefecimento
- Medidas de segurança: Paragem de emergência, alarme de temperatura excessiva, alarme de falha, bloqueio dos ventiladores com o sistema de aquecimento
- O inversor poupa mais de 30% de energia
- A luz da pilha indica a condição de trabalho
- Principais componentes eléctricos: Marca FRANCESA
ACTUALIZAÇÃO
- Controlo inovador do ecrã táctil
FILTROS
| Item |
Especificação |
| Pré-filtro |
Filtro de saco |
| Filtro de teto |
Filtro de elevada eficiência F5 |
| Filtro de piso |
Filtro de fibra de vidro batente de tinta |
| Extraia o filtro |
Filtro de carbono activado |
PERGUNTAS FREQUENTES
P: Quanto tempo é a rampa pneumática interna da cabine de pintura de carro?
A: 2000 mm.
P: Qual é a vantagem da cabina de pintura de automóveis com rampa pneumática interna?
R: Para saber a vantagem de usar a rampa pneumática interna, primeiro de tudo, precisamos saber como essa rampa funciona.
Como o nome indica, a rampa é instalada dentro da cabine, proporcionando a conveniência de dirigir o carro até a cabine. Quando o carro está no interior, a rampa pode ser levantada por um saco pneumático.
Neste caso, com a rampa no interior da cabina, ajuda a poupar muito espaço na oficina e a evitar a necessidade de escavação no solo e a aproveitar ao máximo o espaço no interior da cabina de pintura, uma vez que a rampa pode ser levantada.
P: E sobre a fonte de alimentação?
A: 380 V, 50 Hz. No entanto, tenha em atenção que podemos seguir os seus requisitos.
P: Você pode me ajudar a verificar se sua cabine de pintura pode caber na minha oficina?
R: Claro. Envie as dimensões ou a disposição específicas da sua oficina. Vamos ter isso em consideração ao fazer o design.
Q: Eu quero porta de enrolar elétrica como porta de entrada da cabine de pintura.
R: Tudo bem.
P: Você pode fornecer motores à prova de explosão para a cabine de pintura?
R: Sim.
Fornecedor Auditado 
